Projet
Nowigo, votre copilote au quotidien
C'est le Citymapper Normand, le but, offrir une facilité de mobilité à un seul endroit, un smartphone.
Année2022
TagsDesign, Code

Voyager simplement sans case-tête, c'est le but de Nowigo

Une seule chose, se déplacer dans prise de tête, avec facilité et rapidité. C'est là tout le défi de Nowigo, centraliser toute l'information de mobilité en Normandie pour la rendre accessible à tous en un seul endroit, un smartphone.

La complexité des transports en Normandie

Avant de décrire le projet, il est important de comprendre le contexte dans lequel il a été réalisé. Jusqu'à janvier 2020, la Normandie était encore divisée en cinq grandes zones de transport inter-urbain, qui était tout simplement chaque département de la région (Calvados, Eure, Manche, Orne et Seine-Maritime). Chaque zone avait son propre réseau de transport avec ses propres tarifs, horaires et services et donc également sa propre manière de communiquer autour de ceux-ci que ce soit pour les fiches horaires, les plans de réseau ou encore les perturbations. Certaines zones avaient même plusieurs opérateurs de transport différents, chacun avec sa propre identité visuelle et donc sa propre manière de diffuser l'information aux usagers.

Réseaux inter-urbain

On atteignait un niveau de complexité assez élevé pour un usager qui souhaitait simplement se déplacer d'un point A à un point B en Normandie, même pour les habitants locaux habitués. En sommes il fallait connaitre les différents réseaux et parfois les différents opérateurs pour obtenir les bonnes informations, et si un usager souhaitait se déplacer d'une zone à une autre, il devait jongler entre les différents sites web et faire le lien lui-même pour trouver le meilleur trajet.

C'est également sans compter chaque ville qui possède leur propre réseau de transport urbain (Twisto pour Caen, Astuce pour Rouen, LiA pour Le Havre, etc...) avec leurs propres sites web. Si un trajet mixant transport inter-urbain et urbain était nécessaire, l'usager devait encore une fois faire le lien lui-même entre les différents réseaux.

Réseaux urbain

En totalité, il existait plus de 20-25 sites web différents pour consulter les informations de transport en Normandie, un vrai gouffre pour l'expérience utilisateur et empêchant une promotion efficace des transports en commun dans la région par la complexité de l'accès à ces dits transports.

Nomad arrive et change la mobilité inter-urbaine.

Train Nomad en gare de Ménerville

En 2020, la région Normandie décide de revoir la mobilité inter-urbaine en créant un réseau unique nommé "Nomad". L'objectif est de simplifier les transports entre les villes de la région en proposant une identité propre et unique pour l'ensemble du réseau mixant cars et trains. Nomad se veut être un réseau moderne, accessible et facile à utiliser pour tous les habitants de la région.

Le réseau "Bus Verts" (qui était le réseau de transport inter-urbain du Calvados) est le précurseur de ce nouveau réseau et a été le premier à adopter la nouvelle identité visuelle de Nomad. Ce réseau a influencé les nouveaux services, tarifs et la communication pour la nouvelle marque "Nomad". Chaque département a ensuite progressivement adopté la nouvelle marque jusqu'à ce que l'ensemble de la région soit sous un seul et même nom, "Nomad". S'en est fini pour les usagers de dire "je prends un bus vert", "j'attends le car Kéolis" ou encore "je fais un trajet en TER", désormais tout le monde prend un "Nomad".

Un besoin numérique encore absent

Avec la création du réseau Nomad, un manque se fait encore ressentir, celui de pouvoir voyager simplement sans avoir à se soucier d'où chercher les informations. En effet, malgré la simplification du réseau, il n'existait toujours pas de plateforme numérique unique pour consulter les horaires, itinéraires et tarifs du réseau Nomad. Seule le réseau "Bus Verts" a évolué avec la création de "Nomad Car 14" mais qui ne couvrait que le département du Calvados. Une opportunité ratée pour la région de proposer une expérience utilisateur digne du renouveau de la mobilité Normande avec "Nomad".

Nowigo, le copilote de mobilité naît

Ça commence en 2019, Normand de naissance et empruntant régulièrement les transports en commun de la région, je me rends compte de la complexité d'utilisation des transports en Normandie, j'ose même pas imaginer ce que ça peut être pour un touriste ou un nouvel arrivant. Vouloir prendre les transports sans y mettre un effort important ça rebute pas mal de monde.

Pour me faciliter la tâche, et parce que j'aime bien coder, mais je souhaite aussi faciliter la vie de mes amis, je me lance dans un chantier qui va durer plusieurs mois, mais qui demain va révolutionner les trajets des Normands, "Nowigo, votre copilote au quotidien".

Timeline du projet Nowigo

Ça commence par des idées, des wireframes, des maquettes et plein de maquette. Je me rends vite compte que le projet est ambitieux, mais prometteur par la valeur qu'il peut apporter aux usagers. J'efface, je recommence, encore de nouvelles maquettes, une identité visuelle naît, un logo, des couleurs, une typographie, être proche de la Normandie reste essentiel. De la rondeur, des lignes, le but illustrer le mouvement, les lignes, et l'absence de côté abrute qu'il y avait avant Nowigo.

Logo Nowigo

Couleurs

Typo

Mockup App

Les premiers écrans de l'application mobile voient le jour, un écran d'accueil, une recherche adaptée, des plans dynamiques, des horaires clairs, un design épuré et moderne. Chaque détail est pensé pour rendre l'expérience utilisateur fluide et agréable, sans perdre l'utilisateur pour son voyage.

Il est mis en avant également les possibilités de modalités autour de l'usager pour prendre un transport en commun, dès qu'il ouvre l'application.

Afin de proposer une mobilité adaptée à tous, Nowigo intègre plusieurs modes de transport : bus urbain, bus inter-urbain, tramway, trains régionaux et nationaux, covoiturage, et même les vélos en libre-service. L'objectif est de permettre à chaque utilisateur de trouver la solution de transport qui lui convient le mieux, en fonction de ses besoins et de ses préférences.

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Trajets

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